Analizuoti galimybes, Kaip analizuoti metų biudžetą?

Inžinerijos ir konsultacijų įmonė "Sweco Lietuva" išsamiau vertins Vilniaus prijungimo prie transeuropinės vėžės "Rail Baltica" galimybes. Analizė turės būti atlikta iki metų pabaigos.

Vyriausybė posėdyje trečiadienį, be kita ko, nutarė pakeisti kai kurias SPAV procedūrų datas, nes dar negautas Aplinkos, Sveikatos apsaugos, Kultūros ministerijų bei Latvijos pritarimas SPAV ataskaitai ir negalima baigti visų procedūrų bei patvirtinti ataskaitos.

Procedūrų datos analizuoti galimybes nuo lapkričio-gruodžio iki kitų metų pavasario.

Susisiekimo ministras Rimantas Sinkevičius BNS trečiadienį sakė, kad tai padės nuspręsti, kokiu būdu būtų geriausia Vilnių prijungti prie vėžės. Pasak jo, į strateginio poveikio aplinkai vertinimo SPAV ataskaitą Vilnius įtrauktas, ne siekiant turėti tvirtesnius argumentus derybose su Estija ir Latvija, o tiesiog norint geriau išsiaiškinti galimas jo prijungimo alternatyvas.

Kaimyninės valstybės nelinkusios pritarti Lietuvos siekiui transeuropinę vėžę tiesti nuo Kauno analizuoti galimybes Vilniaus. Tai reikštų, kad iš bendrų projektui skirtų Europos Sąjungos lėšų būtų finansuojama dar kilometrų ilgio geležinkelio rekonstrukcija.

Estija ir Latvija baiminasi, kad dėl to joms tenkanti lėšų dalis sumažės. Bendras "Rail Baltica" trasos ilgis Lietuvoje - apie kilometrų, Latvijoje - kiek daugiau nei kilometrų, Estijoje - apie kilometrų.

Premjeras Algirdas Butkevičius praėjusią savaitę sakė, kad Lietuvoje vėžė nuo Kauno bus tiesiama per Panevėžį.