Kurjerio darbas su kelionėmis į užsienį uždirbtas, Baltarusiams vairuotojams darbas Lietuvoje virto košmaru


Baltarusiams vairuotojams darbas Lietuvoje virto košmaru lrytas. Paslaptinga įdarbinimo schema Į Lietuvoje veikiančias profesines sąjungas pasiryžę kreiptis tolimųjų reisų vairuotojai iš Baltarusijos savo pasakojimais nustebino net visko girdėjusius teisininkus.

  • Būna, kai taksi vairuotojai mėgina su keleiviais susitarti iš anksto dėl kelionės kainos ir taksometro neįjungia.
  • vairuotojo darbas radviliskio r skelbimai - dainavossportoklubas.lt

Lietuvoje dirbantiems kaimyninės šalies piliečiams negalioja mūsų taisyklės, mat jų darbdavių įmonės registruotos Kaliningrade, o ir Lietuvos institucijos čia tampa bejėgės. Fiziškai vairuotojai dirba mūsų šalyje, iš čia pasiima krovinius ir krauna juos į automobilius, kurie pažymėti Lietuvoje veikiančių įmonių atributika, tačiau yra registruoti Rusijoje ar Baltarusijoje.

Nors šių vairuotojų darbo sutartys sudarytos su užsienyje įsteigtomis įmonėmis, atlyginimus jiems moka Lietuvos įmonės, kurioms šie faktiškai dirba. Vairuotojai iš Baltarusijos paprastai turi ir savo sąskaitą kuriame nors Lietuvos bankų.

perkant opcioną parduoti, opciono savininkas žaidžia

Pavyzdžiui, vienas pagalbos prašęs baltarusis atskleidė, kad pinigus gauna iš Lietuvos įmonės. Jis pridūrė, kad darbuotojams ėmus domėtis, kodėl atskaičiuota tokia suma, paaiškinama, kad buvo viršytos numatytos degalų normos ar ant vairuojamo automobilio rasta įbrėžimų ir pan.

Darbas be laisvadienių Darbo ginčų atveju, kai vilkikų vairuotojai iš Baltarusijos nepatenkinti darbo sąlygomis ar jų atžvilgiu padaroma šiurkščių Darbo kodekso pažeidimų, Lietuvos institucijos yra bejėgės, nes dokumentai rodo, kad juos sieja darbo santykiai su darbdaviu Rusijoje. Juridiškai žmogus įdarbintas kitoje šalyje, bet faktiškai darbo ataskaitas teikia Lietuvos įmonei.

Čia kaip dvi skirtingos realybės. Darbo inspekcija tokiu atveju taip pat nieko negali padaryti, nes toks žmogus yra kitos šalies darbuotojas ir kitos šalies pilietis. Darbdaviui tokia veiklos forma naudinga jau vien todėl, kad gali nesilaikyti beveik jokių Lietuvoje galiojančių įstatymų, pavyzdžiui, reglamentuojančių darbo laiko apskaitą.

Per kelias savaites jis vos parą praleisdavo namuose.

kurjerio darbas su kelionėmis į užsienį uždirbtas

Juk esama tam tikro darbo poilsio režimo. Žvelgiant ir žmogiškosios perspektyvos, juk galima susitarti su darbdaviu, kad poilsio laiką būtų galima leistis su šeima, bet baltarusiams tas negalioja.

Vairuotojų istorijos

Žmogui buvo pasakyta, kad to reikia norint įforminti kažkokius dokumentus. Vairuotojui dokumentai nebuvo grąžinti, tad jis kreipėsi į policiją. Tiesa, policijai pateiktame pareiškime neįvardyta, kad dokumentus paėmė darbdavys, nurodoma, kad vairuotojas jų neteko neaiškiomis aplinkybėmis.

lengvai uždirbkite pinigų internetu dvejetainių opcijų aprašymas

Šiuo metu šis Baltarusijos pilietis jos vardas ir pavardė redakcijai žinomi — aut. Tai tarsi darbdavio draudimas, kad jei darbuotojas padarys įmonei kokių nors nuostolių, tai iš šio fondo bus atskaičiuota.

Šie pinigainėra niekaip apskaitomi. Išeitų taip, kad vairuotojas susimoka, kad galėtų dirbti.

Baltarusiams vairuotojams darbas Lietuvoje virto košmaru

Darbdaviai šiuo metu net suinteresuoti, kad vietoj lietuvių dirbtų šie žmonės, nes su jais paprasčiau tvarkytis. Būna, kad darbdaviai vairuotojams duoda tam tikras pinigų sumas, kad šie susimokėtų policijos ar muitinės pareigūnams ir vilkikas toliau galėtų važiuoti.

Ilgame problemų sąraše — ne tik dienpinigių ir atlygimo klausimai. Abejonių kelia ir vairuotojų sveikatos draudimas. Prie keletą mėnesių Lietuvoje dirbęs vairuotojas iš Baltarusijos mirė prie vairo.

Avarija, laimė, neįvyko, nes vairuotojas spėjo sustoti.

Pranešti klaidą

Teisybės teismuose ieško ne tik darbuotojai, bet ir darbdaviai. Šiuo metu vyksta ne vienas teismo procesas — krovinių pervežimo įmonė kaltina profesines sąjungas tikrovės neatitinkančių faktų skleidimu.

Todėl ieškojimas vairuotojų užsieniečių yra ne populiari tendencija, o būtinybė ir šios dienos realija. Didžiausiu minusu galima pavadinti patį įdarbinimo procesą, kuris ilgai užtrunka, juk reikia sutvarkyti begalę dokumentų, gauti leidimus ir kitus reikalingus dokumentus.

Svarbiausios vertybės, kuriomis grindžiama mūsų kasdienė veikla, — atsakomybė, lankstumas ir operatyvumas. Mes stengiamės už patiriamas kelionės išlaidas atsiskaityti pagal iš anksto su tiekėjais sudarytas sutartis ir maksimaliai eliminuoti praktiką, kai grynųjų pinigų duodama vairuotojams.

Tų pinigų paskirtis tikrai nėra neoficialiai susimokėti policijos ar kitiems pareigūnams. Pasitaiko atvejų, kai galime susimokėti už atitinkamas paslaugas iškart, grynaisiais, todėl siekiant operatyvumo ir laiku įvykdyti įsipareigojimus klientams pasirūpiname, kad vairuotojai galėtų pasinaudoti tokia galimybe.

kaip uždirbti 0, 01 bitcoin per dieną qqe nauja dvejetainiams opcionams

Bet kokiu atveju visos mokamos sumos yra pagrįstos ir vairuotojai įpareigoti pristatyti bendrovei dokumentus, patvirtinančius visas išleistas sumas. Vadinamoji garantinio fondo praktika žinoma iš spaudos, kartais kurjerio darbas su kelionėmis į užsienį uždirbtas vairuotojai užsimena apie tai, tačiau mūsų bendrovėje tai netaikoma. Darbo santykiai su vairuotojais atitinka Darbo kodekso reikalavimus. Keliame aukštus profesinius ir etikos reikalavimus visiems darbuotojams, vertiname sąžiningumą, lojalumą, iniciatyvą ir tokius pačius reikalavimus taikome sau kaip įmonei.

Apie tokius kaltinimus žinome, tačiau jie visiškai nepagrįsti, tokia situacija būtų visiškai nelogiška turint omenyje, kad pasas ir vairuotojo pažymėjimas reikalingi vežant krovinius. Pabrėžiame, kad iš darbuotojų neatimame ir niekada neatėmėme nei paso, nei kitų dokumentų ar asmeninių daiktų. Tai visiškai nesuderinama su mūsų įmonės etikos kodeksu. Atsiprasau, ar cia kazkokia "sensacija"?

Beveik visose Lietuvos imonese yra butent tokia apmokejimo uz darba sistema.

kurjerio darbas su kelionėmis į užsienį uždirbtas

Tik truputi pataisysiu. Ne pagal "vezamos prekes kainos procenta" o o procenta nuo kainos, kuri sumokama uz paslauga.

Ir taip tesis tol, kol VDI bus nuperkama kaip prostitute o transpotininkai bus tiek auksciausioje valdzioje kurie ir leidzia sau palankius istatymus tiek kitose su siuo verslu susijusiose strukturose. Pavardziu del visiems suprantamu priezasciu neminesiu nors ju zinau ne viena Kitas reikalas yra tas, kad Lietuvos vairuotojai arba berasciai-begalviai kurie gyvena tik siandien ir pasirasineja bele kur ir ant bele ko net neskaite del ko pasiraso arba iki ausu i subine sulinde juos dulkinatiems darbdaviams Tepridursiu kad kaip bebutu, bet Lietuvoje dar yra islike nenuzmogejusiu darbdaviu.

Meskausko paslaugos, Kauno Daisotra, MM logistik ir dar keliatas Stasys Levickas Jie jau visiskai prarado zmoniskuma ir sunkiai kurjerio darbas su kelionėmis į užsienį uždirbtas keisis,nes cia raso zmones teisibe,kol tokiem darbdaviam neprades akiu badyti ir paleisti lauk kaip ziurke is skestancio laivo,tai cia nieks nesikeite ir nesikeis pas mus lietuvoja!!!

  • Mainų reitingas
  • Dvejetainiai variantai, kur pamatyti
  • Pastaruoju metu Lietuva ir kitos Europos šalys ėmėsi griežtų priemonių koronaviruso prevencijai.
  • Taksi vairuotojo gudrybė nustebino klaipėdietį
  • Koronaviruso grėsmės akivaizdoje – tolimųjų reisų vairuotojų kelionės Europoje | dainavossportoklubas.lt
  • Baltarusiams vairuotojams darbas Lietuvoje virto košmaru

Jūsų komentaras Jei norite parašyti komentarą, prašome prisijungti: Prisijungti su:.